Исследования Луны. Другие планеты. История изучения космоса.
Непосредственные исследования Луны и окололунного космического пространства начали автоматические станции - эти космические первопроходцы, незаменимые помощники человека.2 Января 1959 т. Советская космическая ракета впервые достигла следующий космической скорости - почти 11,2 км/сек, что позволило отделившейся от нее автоматической станции "Луна-1" преодолеть земное любовь, пройти в течение непосредственной близости от нашего естественного спутника (на расстоянии двор о двор 6000 км), выйти на орбиту около Солнца также, таким образом, стать первой искусственной планетой Солнечной системы. На последней ступени космической ракеты, находилась специальная аппаратура для создания натриевого облака - своего рода искусственной кометы. Такая искусственная комета была образована 3 января а также наблюдалась многими астрономическими обсерваториями. ОТ через приборов, установленных на станции "Луна-1", проводились исследования (радиации вблизи Земли а также интенсивности космического излучения, и магнитные измерения на больших удалениях от Земли. Вторая космическая ракета, запущенная 12 января того же года, вывела на траекторию полета к Луне автоматическую станцию "Луна-2", которая 14 января достигла поверхности Луны. Впервые в истории орудие, созданный человеком, достиг другого небесного тела! Следует отметить, что равным образом последняя степень ракеты, которая двигалась потом отделения автоматической станции по скольконибудь отличной траектории, также достигла поверхности Луны. Большим достижением советской ракетно-космической техники, радиоэлектроники и автоматики явилось фотографирование обратной стороны Луны. Свершилась давняя видение человечества - взглянуть на не видимую почти Земли сторону Луны, которая, казалось, ни во веки веков не откроет своих тайн.7 Октября 1959 г. Фотоаппараты автоматической станции "Луна-3", запущенной 4 октября на траекторию облета Луны, сфотографировали значительную знание обратной стороны Луны в двух масштабах из расстояния 60-70 тыс. Км; затем эти снимки телевизионным методом были переданы на Землю. Была составлена первая карта обратной стороны Луны или создан первый глобус Луны. Важнейшим образованиям, открытым на поверхности обратной стороны Луны, были присвоены имена выдающихся людей только мира. Позднее, в 1965 г., от через автоматической станции "Зонд-3" была получена серия высококачественных фотографий обратной стороны Луны с более близкого расстояния (вокруг 11 600 км). За этого для лунном глобусе почти не осталось белых пятен. Уже первые полеты к Луне советских автоматических, станций серии "Луна", а после американских автоматических, аппаратов типа "Рейнджер" позволили получить полон рот новых данных насчет Луне равным образом окололунном космическом пространстве. Беспричинно было установлено лишение существенного магнитного поля равным образом радиационного пояса около Луны. Станции "Рейнджер" получили бесчетное количество детальных фотографий лунной поверхности. Следующим крупным медленный было осуществление мягкой посадки автоматической станции на вид небесного тела, практически лишенного атмосферы. 3 Февраля 1966 г. Советская автоматическая станция "Луна-9" впервые произвела мягкую посадку на вид Луны в районе Океана Бурь. Эта станция почти помощью космического телевидения дала возможность человеку любоваться лунный ландшафт. Полученные изображения позволили различить детали размером в мало-мальски миллиметров. При этом на поверхности Луны не было обнаружено предполагавшегося ранее некоторыми учеными слоя пыли глубокий глубины. Оказалось, который поверхность Луны шероховатая и имеет воз мелких углублений или бугорков. Имеются камни размером 15-20 см а также более. Изучение структуры лунной поверхности было продолжено станцией "Луна-13", которая совершила мягкую посадку в декабре 1966 г. Эта станция от через специальных приборов (грунтомер, динамограф и радиационный плотномер) впервые произвела прямые определения физико-механических свойств грунта Луны, которые показали, сколько на поверхности Луны залегает слой зернистого материала плотностью порядка 0,8 г/см3 равно толщиной только 5 см. Аналогичные исследования проводились и близко американских аппаратов "Сервейер". Большое научное разум ради изучения Луны имеет работа искусственных спутников Луны. Первым в мире искусственным спутником Луны стала автоматическая станция "Луна-10", запущенная 31 марта 1966 г. Вслед по ней на орбиту спутника Луны вышли советские автоматические станции "Луна-11", "Луна-12" равно американские типа "Лунар Орбитер". Полеты спутников Луны не только дали важные весть о физике окололунного пространства, однако позволили по спектру гамма-излучения Луны сделать вывод насчет природе минералов, слагающих ее вид, и заключить, сколько породы лунного грунта близки к базальту. НА результате траекторных измерений за данным о эволюции орбит лунных спутников получены сведения, уточняющие нива тяготения Луны. Следующей важной задачей было осуществление автоматических равно пилотируемых полетов для Луне с возвращением на Землю. Решение этой задачи требовало дальнейшего продвижения в области конструирования ракеты-носителя также космических кораблей, разработки ряда новых проблем в течение области навигации также автоматического управления и преодоления больших трудностей присутствие спуске в атмосфере или возвращении на Землю аппарата, входящего в атмосферу со другой космической скоростью. Лучший крупный аллюр на этом направлении - произведение или запуск вокруг Луны советских станций "Зонд-5" и "Зонд-6". Эти автоматические станции, которые были приспособлены равно ради пилотируемых полетов, совершили облет Луны с возвращением на Землю равным образом доставили в лаборатории ученых ценную научную информацию а также фотографии Луны а также Земли. Важнейшим результатом полетов этих станций была отработка двух вариантов возвращения на Землю, аппаратов, входящих в течение атмосферу со дальнейший космической скоростью. Они позволили решить многие проблемы, имеющие важное смысл в интересах полета человека к Луне. Станции "Зонд-5" также "Зонд-6" выполнили комплекс научных исследований, произвели фотографирование Луны и Земли и дали возможность отработать равно экспериментально проверить пара метода возвращения на Землю космических аппаратов, входящих после облета Луны в атмосферу Земли со следующий космической скоростью. Около полете "Зонда-6" была проверена учение управления спуском начиная с использованием аэродинамического качества спускаемого аппарата, которое определяется, подобно известно, отношением подъемной силы для силе аэродинамического сопротивления. Такая система управления позволяет осуществить более пологую траекторию спуска начиная с меньшими перегрузками, увеличивает дальность полета также расширяет маневренные возможности аппарата. Задача возвращения космического аппарата на Землю впоследствии облета Луны предъявляет весьма высокие требования точности управления. Коррекция траектории около подлете для Земле космического аппарата должна содержаться выполнена с высокой точностью почти тем, дабы он вошел под необходимым углом в течение относительно узкий "коридор" входа в атмосферу. Верхняя предел "коридора" определяется предельно пологой траекторией, при которой к тому же произойдет грабеж аппарата атмосферой равным образом спуск на поверхность Земли. Нижняя край определяется предельно холодный траекторией, быть полете до которой еще раз выполняются ограничения по перегрузкам также тепловым потокам. Коли космический инструмент пойдет выше верхней границы коридора, то он не будет захвачен атмосферой равным образом пролетит мимо Земли. Если он пойдет по траектории, лежащей ниже нижней границы "коридора", то перегрузки могут превысить допустимые или обстановка разрушится. Возвращение для Землю космического аппарата, приближающегося со другой космической скоростью, представляет собой очень сложную техническую задачу, гораздо более трудную, чем возвращение искусственных спутников Земли разве космических кораблей, совершающих орбитальный качество. Прежде всего, труднейшую проблему представляет тепловая прибежище спускаемого аппарата при входе в течение плотные слои атмосферы, когда за счет аэродинамического торможения происходит влиятельный нагрев корпуса аппарата. Ударная волна, которая образуется пред лобовой частью аппарата, нагревает воздух прежде больно высокой температуры. В лоне ударной волной а также аппаратом, движущимся на атмосфере со другой космической скоростью, равновесная температура воздуха достигает 11 000°, в этом случае будто около входе с первой космической скоростью эта температура составляет 6000-7000°. Важной задачей является также сортировка оптимальной формы аппарата равным образом залог управляемого спуска следовать счет аэродинамического качества. Возвращение на Землю космических аппаратов, движущихся со дальнейший космической скоростью, - одна с важнейших проблем космической техники. Успешное приговор ее около осуществлении полетов автоматических станций "Зонд-5" и "Зонд-6" - существенный вклад советской науки а также техники в космонавтику, в космическую технику полетов как автоматических аппаратов, так а также пилотируемых кораблей. Следует запоминать, сколько космические аппараты типа "Зонд", в духе известно, приспособлены также для полета человека, или, таким образом, автоматические станции "Зонд-5" и "Зонд-6", сообразно существу, представляли собой беспилотные космические корабли. Ровно мы знаем, американский пилотируемый корабль "Аполлон-8" (но кроме и другие корабли "Аполлон") совершил управляемый спуск на Землю со временем облета Луны по схеме, разительно близкой к схеме управляемого спуска советского аппарата "Зонд-6". Дальнейшим этапом отработки автоматических станций типа "Зонд" явилось розыск станций "Зонд-7" или "Зонд-8". Автоматическая станция "Зонд-7" стартовала 8 августа 1969 г., совершила облет Луны также возвратилась на Землю, осуществив 14 августа посадку на заданном районе. Станция выполнила порядочный объем научно-технических исследований. Помимо получения новых данных в физических характеристиках космического пространства, Луны также окололунного пространства, производилось фотографирование Луны равно Земли от борта станции для различных удалениях. Был осуществлен укладистый сфера технических экспериментов за обработке усовершенствованных бортовых систем равным образом агрегатов станции, в том числе систем ориентации а также систем управления полетом из использованием бортовой электронной вычислительной машины. Бортовая вычислительная инструмент позволила обеспечить оптимальный начало управления на всех этапах полета станции. Автоматическая станция "Зонд-8", запущенная 20 октября 1970 г., потом семисуточного полета приводнилась на заданном районе акватории Индийского океана. Около этом был осуществлен новобранец разновидность возвращения на Землю космических аппаратов - вход в земную атмосферу со стороны Северного полушария. Дальнейшие задачи изучения нашего естественного спутника Луны в значительной мере будут рисковать автоматическими средствами. Ведь возможности автоматики возрастают с каждым днем. Однако это не исключает и пилотируемых полетов, а также на долю человека останется сила важного равным образом интересного. Американская список исследования Луны, вроде известно, сосредоточена на осуществлении полетов человека к Луне и посылке экспедиции на Луну. Успешно выполненные полеты пилотируемых космических кораблей "Аполлон-8", "Аполлон-9" равным образом "Аполлон-10", экипаж каждого из которых состоял из трех личность, были важными этапами в подготовке полета человека на Луну. Будто известно, "Аполлон-8" совершил облет вокруг Луны, в течение которого впредь до перехода на траекторию возвращения к Земле он сделал десять витков за селеноцентрической орбите. Во время полета "Аполлона-9" до орбите искусственного спутника Земли проводилась отработка процесса отделения лунного отсека равно последующей его стыковки начиная с основным блоком корабля. В течение полета "Аполлона-10" проводилась отработка тех а систе
- Зарождение жизни на планете Земля
- Какой смысл древние вкладывали в астрономию
- Самый большой орбитальный телескоп передал первые данные
- 2012 - конец света или начало нового времени?
- Свидетельство 7 подростков об аде и Небесах
- Новые наблюдения за TrES-2b позволят обнаружить новую экзопланету
- Магия воображения